卸下177吨冰鲜牛羊肉的1002号飞艇，并没有太多停留，将提前准备好的八个集装箱连同货架一起拉上之后，便重新升空，然后一路逆风返回。
之所以是八个集装箱，主要是这一次返航运输的东西是蕉麻制品和热带水果。
热带水果需要包装，属于相对比较轻的货物，不像蕉麻制品可以压缩堆迭在一起。
飞艇的运输不是按体积计算的，而是按照重量计算的，所以要增加集装箱量，来达到接近起飞重量。
这些事情也是飞艇运输公司和空港需要提前计算好的内容，不能浪费了飞艇的有效载荷，同时又不能超重。
在琼东空港停泊的半个小时期间，1002号飞艇并没有更换电池。
因为昨天飞行过程中，通过太阳能充电，加上顺风飞行，其整体电量还有82%左右。
虽然北上是逆风飞行，但飞行过程中，光伏板还会继续充电，到晚上才会使用电池储存的电量。
也就是说，理论上此时飞艇剩下的电量，可以支持飞艇在满载的情况下飞行3690公里左右。
返程距离为3189公里，加上一半时间不需要消耗电池储备的电能，因此这么多电量储备，从琼州返回哲里木市那是绰绰有余。
飞艇离开了琼东的谭门镇。
内容未完，下一页继续阅读