比如蓝星1号的原型是长征11号，这款运载火箭本来就具备大规模量产的基础。
至于SpaceX的可复用运载火箭技术，戴云飞等人并没有太过于执着。
之所以不重视运载火箭的复用技术，主要原因是固体燃料火箭的发动机，和液态燃料火箭的发动机不太一样，固体燃料火箭都是考虑一次性用途的产品，很少会考虑复用。
而戴云飞他们思来想去，也觉得在固发上搞复用，简直是本末倒置，还不如搞更加便宜的固发火箭，加上天空之城的优势，反而可以更加快速的降低成本。
更何况，固发也好，液发也罢，在蓝鲸航天的技术规划路线上，都只是前期的过渡技术而已。
蓝鲸航天第二阶段的技术路线，其实是电磁弹射。
就是在天空之城中，利用飞艇浮空的优势，建设一条和地球自转偏向力同方向的斜向上电磁加速轨道，然后建设一种专门的航天飞船，直接将航天飞船弹射到卡门线上方的近地轨道。
通过这种电磁加速轨道进行弹射起飞，可以进一步节约飞船的起步燃料，同时增加飞船的整体有效载荷。
只要可以实现这个设想，那后期肯定不需要固发了，而是采用电磁粒子发动机和液体燃料发动机。
现阶段使用固发，那是因为固发有利于生产和保存，方便进行大规模量产。
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