“报告，一级二级火箭主体分离成功…”
“启动电磁粒子发动机。”
“方位…”
进入近地轨道之后。
蓝星1号一二级主体已经彻底分离，此时二级主体部分，并不是固态燃料发动机，也不是液氧煤油发动机，而是电磁粒子发动机。
这个发动机还是民勤集团的技术，其采用了镀银碳化硅纳米管，这种纳米管道不仅仅耐高温，而且可以高效喷射出带电的磁性金属粒子。
其可以产生的动力，比一般的霍尔发动机、离子发动机强，而且结构更加简单。
在进入外太空的近地轨道之后，蓝星1号的二级部分，就迅速展开了太阳能光伏薄膜翼，利用太阳能产生的电能，给电磁粒子发动机提供源源不断的能量。
如果说普通霍尔发动机，只能推动小型卫星改变运行轨迹，那电磁粒子发动机的动力，则可以轻松推动十吨左右的飞行器，在外太空变轨。
之所以有如此巨大的动力区别。
主要是因为电磁粒子发动机的工作原理，几乎和电磁轨道炮如出一辙，而且是高效率的电磁轨道炮。
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